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第1983章 惦记上高铁动车组(第1页)

办公室晨光透亮,桌面上摊着厚厚一摞打印装订好的材料。

招商局局长焦永年伏案,将京都之行的招商成果逐条向董远方汇报。

这一趟进京,核心任务是推介云同煤电一体化项目,按照董远方之前的安排,煤炭工业局局长刘嘉树随同出访,全程参与各大央企对接。

会谈纪要、企业意向、待跟进事项,焦永年梳理了整整两天,条理清晰地一一阐述。

汇报讲到后半段,焦永年随口提起晚宴应酬上捕捉到的一条外部信息。

“书记,招待华夏电力几位领导吃饭的时候,席间聊起国家基建布局。今年华夏铁道部要大力铺开高铁网络建设,会充分用好去年发行的超长期基建国债。现在高铁上升为国家级战略,不光是桥梁、线路建设,高铁机车装备制造同样是重点,内部消息说,打算在南北各新增一处大型机车生产扩建基地,主打生产制作高铁动车组。”

听到这话,董远方身子微微前倾,眼中泛起兴致。

“我们云同本地就有一家电力机车厂,那有没有机会争取承接这次扩建任务?”

若是高铁动车组新产线能够落户云同,对这座资源城市而言,无疑是千载难逢的天大机遇。

项目落地,能够直接拉动钢铁加工、精密零部件、铸造、机电配套一整条上下游产业链,海量岗位可以吸纳煤矿转型的产业工人。

云同单一依靠煤炭的产业底色,太需要这样的机会了。

焦永年却轻轻摇了摇头,面露难色。

“书记,难度很大。咱们云同电力机车厂,当初建厂初衷,只为生产运煤货运机车,厂房、工艺、设备全部服务煤炭货运,硬件底子并不适配高铁动车组的生产标准。”

董远方摆了摆手,并不认同这个判断。

“说是扩建,未必就要拘泥老厂区原地修修补补。旧厂房不行,我们完全可以划出新的土地,新建厂房,全套引进全新工艺设备。”

说完,他起身走到墙边悬挂的云同市域大地图之前。

指尖落在高阳县、新冈区、荣平区三地交界的地块上。

“之前高阳县规划的煤机产业园,格局还是太小,小家子气。”

手指在地图上大片连片的土地上划开一片范围。

“我的设想,把这一大片统一规划,设立经济开发区,后续全力冲刺申报国家级经济开发区。”

他又挪手指向新冈区方位:

“云同电力机车厂本身就在新冈区境内,未来开发区版图把新冈区部分地块囊括进来。一旦高铁机车产线能够落到我们头上,整个开发区全套土地、财税、配套、人才招商优惠政策,全部给这个项目让路。”

站在地图之前,一个大胆的念头在董远方心底成型。

项目选址还没有最终敲定,各家地方都在争抢。

不能守在云同办公室坐等消息传来,机会是跑出来的。

“有没有枣,先打一棍子。”

董远方低声自语。

想到便落实行动。

第二天一早,董远方叫来市委秘书长刘利新,把市内各项日常工作逐项布置妥当。

随即抽调发改委、交通局、国资局、招商局、云同投资集团的骨干人员,组建专项小组,二次奔赴京都。

距离云同全市招商推介大会开幕还有一段窗口期,董远方此行目标十分明确:

再一次走访国家发改委、交通部、铁道部、华夏电网、华夏北方电力机车集团、华夏电力公司、华夏能源集团、华夏证监会。

既要继续推进煤电一体化、高速路网、城际高铁、煤炭期货交易所申报、云同银行重组这些既有事项,重中之重,就是全力争取高铁机车北方新产线落户云同。

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