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第672章 谋局收购高德(第1页)

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谋局收购高德(生态的大门,随时向英伟达敞开。”电话那头明显松了口气:“太好了,我们这边会尽快派团队飞赴京城对接。”挂断电话后,一鸣顺手把手里的薯片递了过来:“庆祝一下?”他的表情十分认真:“这包薯片,可是见证了历史的。”虽说赢下了这一局,但夏冬最近其实有点郁闷。英伟达的低头,只能算是阴霾里透出的一线难得的好消息。至于他这股子郁闷究竟从何而来,还得把时间往回拨一点。那是差不多四个月前,2009年年底,盛夏os正式版刚刚上线不久的时候。当时夏冬特意安排一鸣去做个深入调研,想找一家做地图的企业,出一版收购方案。一鸣的办事效率向来很高。仅仅到了谋局收购高德(第22页)既然不能自己种小麦,那就只能去买面粉,其实国内那几年做地图的公司并不少。比如四维图新,他们在车载导航和基础数据上底蕴极强,但其背后资源盘根错节,整体企业气质偏向稳健,怎么看都不太像能被盛夏科技一口轻易吞下的对象。再看凯立德,虽说在车载导航领域名气极大,甚至很多老司机一听到“导航”两个字,脑子里第一个蹦出来的就是它。但凯立德骨子里,更像是一个固守车机时代的旧日强者。它可以精准地把司机带到每一个隐蔽的高速口,却未必有能力把自己的应用,平滑地带进波澜壮阔的移动互联网时代。至于剩下的灵图、图吧、易图通,自然也都各有各的深厚积累。可夏冬的野心远不止于此,他要的绝不仅仅是花钱买一个刚好“能用”的地图工具。他真正想要的,是一个能够与suros血脉相连、并肩一起长大的底层位置服务平台。这个平台不仅要能做基础导航,要能做精准搜索,要能对外开放技术接口,还要能无缝接入各类商户,甚至要庞大到足以承接未来不可估量的本地生活、打车、外卖、广告以及一揽子城市服务。简单点说,在他构想的生态里,地图绝对不能只是干巴巴的地图。它得是一张无形铺在广袤现实世界上的基础操作系统。正因如此,在这个关键的时间点上,高德的综合优势就变得明显了。它手里不仅握着硬通货般的牌照和海量数据,养着专业的采集团队,有着丰富的车载导航经验,而且它不保守,已经开始主动去拥抱手机端和互联网地图服务了。更重要的一点是,高德作为一家纯粹的民营公司,其资本结构相对更加市场化。这就意味着,这笔买卖在理论上是完全能够摆上谈判桌的。当然,大家心里都有数,“理论上能谈”和“真金白银地把它买下来”之间,往往差着一条难以逾越的鸿沟。对于这其中的阻力,一鸣在方案的风险提示里写得很直白。那就是,高德眼下正在紧锣密鼓地筹备着赴美上市。一家雄心勃勃的公司要是连去华尔街敲钟的锤子都快擦亮了,你突然半路杀出来说一句“要不这钟你也别敲了,直接跟我回家吧”。对方没有当场喊保安把你给轰出去,那就已经算是情绪稳定了。夏冬随手翻到了关于估值分析的那一页。针对这个难题,一鸣详细地做了三档备选方案。第一档,简单粗暴的整体现金收购。第二档,采用现金加盛夏科技部分股权置换。第三档,退而求其次的战略投资,外加一份未来的优先并购选择权。每一档方案的后面,都列明了各自的优缺点。纯现金收购落地最快,但面对一家即将起飞的公司,对方高层极容易产生“卖亏了、卖早了”的抵触心理。股权置换虽然能深度绑定高德的创始团队,可盛夏科技目前的真实估值又极为敏感,一旦在谈判中泄露出去,极容易在业内引发不必要的围观和麻烦。至于战略投资,看起来最温和体面,但夏冬要的可是绝对的生态入口控制权,而不是花钱去给别人当个点赞的股东。

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